Smart Cities: Soluciones digitales para un futuro más habitable

14/08/2018 Índice de noticias Comentarios (0)

A medida que las ciudades se vuelven más inteligentes, se vuelven más habitables y más receptivas, y en la actualidad solo vemos una vista previa de lo que la tecnología podría hacer eventualmente en el entorno urbano.

 

Hasta hace poco, los líderes de la ciudad pensaban en las tecnologías inteligentes principalmente como herramientas para volverse más eficientes entre bastidores. Ahora la tecnología se inyecta más directamente en la vida de los residentes. Los teléfonos inteligentes se han convertido en las llaves de la ciudad, poniendo información instantánea sobre tránsito, tráfico, servicios de salud, alertas de seguridad y noticias de la comunidad en millones de manos.

Ciudades inteligentes: cómo la tecnología puede ofrecer una mejor calidad de vida

Hoy en día, las ciudades se están moviendo más allá de la etapa piloto y usan datos y tecnologías digitales para entregar resultados que son más relevantes y significativos para los residentes.

Después de una década de prueba y error, los líderes municipales se están dando cuenta de que las estrategias de ciudad inteligente comienzan con personas, no con tecnología. La "inteligencia" no se trata solo de instalar interfaces digitales en la infraestructura tradicional o simplificar las operaciones de la ciudad. También se trata de utilizar la tecnología y los datos de forma deliberada para tomar mejores decisiones y ofrecer una mejor calidad de vida.

La calidad de vida tiene muchas dimensiones, desde el aire que respiran los residentes hasta qué tan seguros se sienten caminando por las calles. El último informe del McKinsey Global Institute (MGI), Ciudades inteligentes: soluciones digitales para un futuro más habitable (PDF-6MB), analiza cómo docenas de aplicaciones digitales abordan este tipo de preocupaciones prácticas y muy humanas. Encuentra que las ciudades pueden usar tecnologías inteligentes para mejorar algunos indicadores clave de calidad de vida en un 10 a 30 por ciento, números que se traducen en vidas salvadas, menos incidentes delictivos, viajes diarios más cortos, una menor carga de salud y emisiones de carbono evitadas.

¿Qué hace que una ciudad sea inteligente?

Las ciudades inteligentes ponen los datos y la tecnología digital a trabajar para tomar mejores decisiones y mejorar la calidad de vida. Más completa y en tiempo real de datos asigna a las agencias la posibilidad de ver los acontecimientos a medida que ocurren, a entender cómo los patrones de demanda están cambiando, y responder con soluciones más rápido y de menor costo.

Tres capas trabajan juntas para hacer un zumbido de ciudad inteligente (Figura 1). Primero está la base tecnológica, que incluye una masa crítica de teléfonos inteligentes y sensores conectados por redes de comunicación de alta velocidad. La segunda capa consiste en aplicaciones específicas. Traducir datos sin procesar en alertas, información y acción requiere las herramientas adecuadas, y aquí es donde entran en juego los proveedores de tecnología y los desarrolladores de aplicaciones. La tercera capa es el uso por parte de las ciudades, las empresas y el público. Muchas aplicaciones tienen éxito solo si son ampliamente adoptadas y logran cambiar el comportamiento. Animan a las personas a usar el transporte fuera de horario, cambiar rutas, usar menos energía y agua y hacerlo a diferentes horas del día, y para reducir las tensiones en el sistema de salud a través del cuidado personal preventivo

Exhibición 1

 

Las tecnologías de ciudades inteligentes tienen un importante potencial no realizado para mejorar la calidad de vida urbana

MGI evaluó cómo las aplicaciones de las ciudades inteligentes podrían afectar varias dimensiones de la calidad de vida: seguridad, tiempo y conveniencia, salud, calidad ambiental, conexión social y participación cívica, empleos y el costo de la vida (ver interactivo). La amplia gama de resultados refleja el hecho de que las aplicaciones tienen un desempeño diferente de una ciudad a otra, según factores como los sistemas de infraestructura heredados y los puntos de partida básicos.

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Las aplicaciones pueden ayudar a las ciudades a combatir el crimen y mejorar otros aspectos de la seguridad pública

La implementación de un rango de aplicaciones para su máximo efecto podría reducir las muertes (desde homicidios, tráfico y incendios) en un 8 a 10 por ciento. En una ciudad de altos índices de criminalidad con una población de cinco millones, esto podría significar salvar hasta 300 vidas cada año. Los incidentes de asalto, robo y robo de automóviles podrían reducirse entre un 30 y un 40 por ciento. Además de estas métricas, se encuentran los beneficios incalculables de brindar libertad de movimiento y tranquilidad a los residentes.

Tecnología y ciudad: ¿pueden las tecnologías de ciudades inteligentes mejorar la calidad de vida?

La tecnología no es una solución rápida para el delito, pero las agencias pueden usar datos para desplegar los recursos y el personal más escasos de manera más efectiva. El mapeo de delitos en tiempo real, por ejemplo, utiliza análisis estadísticos para resaltar los patrones, mientras que la vigilancia predictiva va un paso más allá, anticipando el delito para evitar incidentes antes de que ocurran. Cuando ocurren incidentes, las aplicaciones como la detección de disparos, la vigilancia inteligente y los sistemas de seguridad para el hogar pueden acelerar la respuesta de la policía. Pero la vigilancia policial basada en datos debe ser desplegada de una manera que proteja las libertades civiles y evite criminalizar vecindarios específicos o grupos demográficos.

Los segundos cuentan cuando hay vidas en juego, lo que hace que la velocidad sea crítica para los primeros en llegar al lugar de las emergencias. Los sistemas inteligentes pueden optimizar los centros de llamadas y las operaciones de campo, mientras que el control de la señal de tráfico brinda a los vehículos de emergencia un camino claro. Este tipo de aplicaciones podría reducir los tiempos de respuesta de emergencia en un 20 a 35 por ciento. Una ciudad con un tiempo de respuesta ya de por sí bajo de ocho minutos podría reducir casi dos minutos. Una ciudad que comience con un tiempo de respuesta promedio de 50 minutos podría recortarla en más de 17 minutos.

Las tecnologías de ciudad inteligente pueden hacer que los viajes diarios sean más rápidos y menos frustrantes

Decenas de millones de personas en las ciudades de todo el mundo comienzan y terminan cada día de trabajo echando humo en el tráfico o acumulando autobuses y trenes superpoblados. Mejorar el viaje diario es fundamental para la calidad de vida.

Para el año 2025, las ciudades que despliegan aplicaciones de movilidad inteligente tienen el potencial de reducir los tiempos de traslado de un 15 a un 20 por ciento en promedio, y algunas personas disfrutan de reducciones aún mayores. El potencial asociado con cada aplicación es muy variable, dependiendo de la densidad de cada ciudad, la infraestructura de tránsito existente y los patrones de desplazamiento. En una ciudad densa con tránsito extenso, las tecnologías inteligentes podrían ahorrarle al viajero promedio casi 15 minutos al día. En una ciudad en desarrollo con viajes diarios más agotadores, la mejora podría demorar de 20 a 30 minutos todos los días.

En general, las ciudades con sistemas de tránsito extensos y bien aprovechados se benefician de las aplicaciones que optimizan la experiencia de los pasajeros. El uso de señalización digital o aplicaciones móviles para entregar información en tiempo real sobre retrasos permite a los usuarios ajustar sus rutas sobre la marcha. La instalación de sensores de IoT en la infraestructura física existente puede ayudar a los equipos a solucionar los problemas antes de que se conviertan en fallas y demoras.

Las aplicaciones que alivian la congestión vial son más efectivas en ciudades donde prevalece la conducción o donde los autobuses son el modo principal de tránsito. La sincronización inteligente de las señales de tráfico tiene el potencial de reducir los viajes promedio en más del 5 por ciento en las ciudades en desarrollo donde la mayoría de la gente viaja en autobús. La navegación en tiempo real alerta a los conductores sobre retrasos y les ayuda a elegir la ruta más rápida. Las aplicaciones de estacionamiento inteligente las dirigen directamente a los lugares disponibles, lo que elimina el tiempo que se pierde al rodear infructuosamente las manzanas de la ciudad.

Las ciudades pueden ser catalizadores para una mejor salud

La gran densidad de las ciudades las hace críticas, aunque actualmente son plataformas infrautilizadas para abordar la salud. Reconociendo que el rol de la tecnología en la atención médica es amplio y evoluciona día a día, analizamos solo las aplicaciones digitales que ofrecen a las ciudades espacio para jugar un rol. Cuantificamos su impacto potencial en años de vida ajustados por discapacidad (DALY), la métrica principal utilizada por la Organización Mundial de la Salud para transmitir la carga mundial de enfermedad, reflejando no solo los años de vida perdidos por muerte temprana sino también la vida productiva y saludable perdida por discapacidad o incapacidad. Si las ciudades implementan las aplicaciones incluidas en nuestros análisis para su máximo efecto, vemos el potencial de reducir los AVAD entre un 8 y un 15 por ciento.

Las aplicaciones que ayudan a prevenir, tratar y monitorear afecciones crónicas , como la diabetes o las enfermedades cardiovasculares, podrían marcar la mayor diferencia en el mundo desarrollado. Los sistemas de monitoreo remoto de pacientes tienen el potencial de reducir la carga de salud en las ciudades de altos ingresos en más del 4 por ciento. Estos sistemas usan dispositivos digitales para tomar lecturas vitales, luego las transmiten de forma segura a los médicos en otro lugar para su evaluación. Estos datos pueden alertar tanto al paciente como al médico cuando se necesita una intervención temprana, evitando complicaciones y hospitalizaciones.

Las ciudades pueden usar datos y análisis para identificar grupos demográficos con perfiles de riesgo elevados e identificar intervenciones con mayor precisión. Las llamadas intervenciones de mHealth pueden enviar mensajes que salvan vidas acerca de las vacunas, el saneamiento, el sexo seguro y la adherencia a los regímenes de terapia antirretroviral. En las ciudades de bajos ingresos con altas tasas de mortalidad infantil, las intervenciones basadas en datos centradas solo en la salud materna e infantil podrían reducir los AVISA en más del 5 por ciento. Otra reducción del 5 por ciento es posible si las ciudades en desarrollo usan sistemas de vigilancia de enfermedades infecciosas para estar un paso por delante de las epidemias que se mueven rápidamente. La telemedicina, que brinda consultas clínicas por videoconferencia, también puede salvar vidas en ciudades de bajos ingresos con escasez de médicos.

Las ciudades inteligentes pueden ofrecer un medio ambiente más limpio y sostenible

A medida que crecen la urbanización, la industrialización y el consumo, las presiones ambientales se multiplican. Las aplicaciones como los sistemas de automatización de edificios, los precios dinámicos de la electricidad y algunas aplicaciones de movilidad podrían combinarse para reducir las emisiones entre un 10 y un 15 por ciento.

El seguimiento del consumo de agua, que combina la medición avanzada con mensajes de retroalimentación digitales, puede empujar a las personas hacia la conservación y reducir el consumo en un 15 por ciento en las ciudades donde el uso de agua residencial es alto. En muchas partes del mundo en desarrollo, la mayor fuente de desperdicio de agua es la fuga de tuberías. La implementación de sensores y análisis puede reducir esas pérdidas hasta en un 25 por ciento. Las aplicaciones como el seguimiento digital de pago por uso pueden reducir el volumen de desechos sólidos per cápita entre un 10 y un 20 por ciento. En general, las ciudades pueden ahorrar de 25 a 80 litros de agua por persona al día y reducir los desechos sólidos no reciclados en 30 a 130 kilogramos por persona al año.

Los sensores de calidad del aire no abordan automáticamente las causas de la contaminación, pero pueden identificar las fuentes y proporcionar la base para futuras medidas. Beijing redujo los contaminantes mortales transportados por el aire en aproximadamente un 20 por ciento en menos de un año siguiendo de cerca las fuentes de contaminación y regulando el tráfico y la construcción en consecuencia. Compartir información de calidad del aire en tiempo real con el público a través de aplicaciones de teléfonos inteligentes permite a las personas tomar medidas de protección. Esto puede reducir los efectos negativos para la salud en un 3 a 15 por ciento, dependiendo de los niveles actuales de contaminación.

Las ciudades inteligentes pueden crear un nuevo tipo de bienes comunes urbanos digitales y mejorar la conexión social

La comunidad es difícil de cuantificar, pero MGI encuestó a los residentes urbanos para determinar si los canales digitales para comunicarse con los funcionarios locales, así como las plataformas digitales que facilitan las interacciones en el mundo real (como Meetup y Nextdoor) pueden tener un impacto. Nuestro análisis sugiere que el uso de este tipo de aplicaciones podría casi duplicar la proporción de residentes que se sienten conectados con la comunidad local, y casi triplicar la parte que se siente conectada con el gobierno local.

El establecimiento de canales para la comunicación bidireccional entre el público y las agencias locales podría hacer que los gobiernos de las ciudades sean más receptivos. Muchas agencias de la ciudad mantienen una presencia activa en las redes sociales, y otras han desarrollado sus propias aplicaciones de ciudadanos interactivas. Además de diseminar información, estos canales crean vehículos para que los residentes informen inquietudes, recopilen datos o tengan en cuenta los problemas de planificación. París ha implementado un presupuesto participativo, invitando a cualquiera a publicar ideas de proyectos y luego a tener votos en línea para decidir cuáles merecen financiación.

Sobre los autores

Jonathan Woetzel es socio principal de la oficina de McKinsey en Shanghái y director del McKinsey Global Institute; Jaana Remes es socia en la oficina de San Francisco; Brodie Boland es socio asociado de la oficina de Washington, DC, donde John Means es socio; Katrina Lv es un socio en la oficina de Shenzhen; Suveer Sinha es socio de la oficina de Mumbai; Gernot Strube es socio principal en la oficina de Munich; Jonathan Law es socio de la oficina de Nueva York; Andrés Cadena es socio de la oficina de Bogotá; y Valerie von der Tann es consultora en la oficina de Berlín.

 

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